Principais notícias sobre a Iniciativa Cinturão e Rota em junho de 2026
- ação
- Editora
- Scarlett
- Horário Edição
- 2026/6/9
Resumo
Últimos avanços nas principais linhas ferroviárias e atualizações sobre o sistema ferroviário internacional europeu até junho de 2026.
Atualizações sobre trens de carga China-Europa e ferrovias internacionais europeias
• No início de junho de 2026, o Corredor Leste (Suifenhe, Manzhouli, Tongjiang) havia operado mais de 3.000 trens, representando 32,1% do total nacional, sendo que os trens de retorno representavam 41,1% do total nacional.
• Em maio, foram operados um total de 1.719 trens e 180.000 TEUs, representando aumentos anuais de 15% e 11%, respectivamente; a rota através do Mar Cáspio tornou-se regularizada, mitigando os riscos associados às flutuações do transporte marítimo no Mar Vermelho.
• A rede conecta 235 cidades em 26 países europeus e 100 cidades em 11 países asiáticos, com um total acumulado de mais de 130.000 trens e um valor de carga superior a US$ 520 bilhões.
A Ferrovia Hungria-Sérvia (um modelo para a Europa Central e Oriental)
• O serviço de transporte de mercadorias no trecho húngaro teve início no final de fevereiro; assim que toda a linha estiver concluída, a viagem entre Budapeste e Belgrado será reduzida de 8 horas para aproximadamente 3 horas.
• Este é o primeiro projeto de exportação de tecnologia chinesa adaptado aos padrões ferroviários da UE, conectando a Ferrovia Expressa China-Europa ao Porto de Pireu, na Grécia, estabelecendo assim uma rota expressa terrestre-marítima entre a China e a Europa.
Notícias Ferroviárias Internacionais Europeias
Nova linha da Eurostar
Um trem de alta velocidade direto entre Paris e Amsterdã foi inaugurado em 4 de junho, com tarifas a partir de € 19; o volume anual de passageiros ultrapassou 20 milhões, e o tráfego ferroviário transfronteiriço de passageiros de alta velocidade continua a crescer.
O serviço de passageiros entre a Rússia e o Tadjiquistão é retomado.
O serviço internacional de ônibus Moscou-Dushanbe, que estava suspenso há seis anos, retomou suas operações em 21 de junho, remodelando o corredor de transporte terrestre de passageiros entre a Ásia Central e a Rússia.
Nova linha expressa transfronteiriça de longa distância
No dia 25 de junho, a Leo Express, da República Tcheca, inaugurou um serviço ferroviário transfronteiriço entre o Aeroporto de Frankfurt e Przemyśl, na Polônia (fronteira com a Ucrânia). A viagem tem duração de 18 horas, conectando Alemanha, República Tcheca e Polônia, e facilitando a logística e o tráfego de passageiros da Ucrânia.
Trens de carga desviados da Alemanha para a Áustria
De 14 de junho a dezembro, a rota de Passau, na Alemanha, estará fechada, com 120 trens de carga por dia sendo desviados pela Áustria, aumentando ligeiramente o tempo de trânsito para o transporte de carga transfronteiriço entre a China e a Europa.
Nosso Compromisso e Convite
A implementação em larga escala desses projetos implica a realização simultânea de um grande número de operações de soldagem de trilhos, retificação de aparelhos de mudança de via e manutenção de vias férreas. Nesses processos, o desempenho do rebolo determina diretamente a eficiência da construção e a segurança ferroviária.
Para lidar com as complexas condições de trabalho ao longo da Iniciativa Cinturão e Rota, incluindo altas temperaturas, tempestades de areia e transporte de longa distância, lançamos um rebolo ferroviário de alta resistência com dimensões de 260x90x154cm :
Maior vida útil : Abrasivo de coríndon de zircônio com uma taxa de moagem ≥1:5,5, que prolonga a vida útil em 30% em comparação com produtos comuns;
Sem queimaduras: Design especial dos poros, sem manchas azuis, sem martensita por moagem, em conformidade com as normas nacionais;
Entrega rápida: envio em 48 horas, direto para o porto, solucionando as dificuldades de reabastecimento de projetos no exterior.
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