China Railway Chengdu Group Co., Ltd. Corredor de passageiros de alta velocidade Xangai-Wuhan-Chengdu

China Railway Chengdu Group Co., Ltd. Corredor de passageiros de alta velocidade Xangai-Wuhan-Chengdu

Resumo

Este projeto de inspeção forneceu ao Grupo Ferroviário Chengdu da China dados precisos sobre as condições da linha, oferecendo uma base científica para a manutenção da Ferrovia Xangai-Wuhan-Chengdu.

Projeto de Inspeção do Trecho Yichang-Wuhan do Grupo Ferroviário de Chengdu da China

Visão geral do projeto

A RailwayCare forneceu soluções abrangentes de inspeção ferroviária para o trecho Yichang-Wuhan da Ferrovia Xangai-Wuhan-Chengdu, sob a responsabilidade do Grupo Ferroviário Chengdu da China . A Ferrovia Xangai-Wuhan-Chengdu é um importante corredor de passageiros de alta velocidade no sentido leste-oeste da China, conectando os trechos médio e inferior do Rio Yangtzé, com mais de 200 pares de trens elétricos operando diariamente e um volume anual de passageiros superior a 100 milhões.

O trecho Yichang-Wuhan abrange aproximadamente 320 quilômetros, atravessando a Planície de Jianghan, com suas complexas condições geológicas e uma alta proporção de pontes e túneis. Com o aumento do tempo de operação e da densidade de trens, tornou-se necessária a inspeção e avaliação sistemáticas da geometria da via, do perfil dos trilhos e da regularidade da linha.

Equipamentos e tecnologia de inspeção profissional

Para atender aos requisitos de inspeção de ferrovias de alta velocidade, a RailwayCare implantou equipamentos de inspeção profissionais de última geração, reconhecidos internacionalmente:

Veículo de Inspeção Ferroviária

Carro detector de rachaduras em ferrovias

Perfilador Ferroviário

Medidor de desgaste do trilho

Resultados da Inspeção

Por meio de inspeções sistemáticas, a RailwayCare ajudou o China Railway Chengdu Group a identificar os seguintes problemas principais:
⚪ Desgaste anormal dos trilhos: 28 pontos anormais no perfil dos trilhos (principalmente em trechos curvos)
⚪ Geometria da Via Fora da Tolerância: 45 pontos de geometria da via fora da tolerância (bitola, desvios de nivelamento transversal)
⚪ Problemas de regularidade da via: 63 pontos problemáticos de regularidade da via (nível longitudinal de onda longa, problemas de alinhamento)
⚪ Trincas de fadiga na superfície do trilho: 20 trincas de fadiga na superfície do trilho
⚪ Problemas no sistema de fixação: 35 pontos problemáticos no sistema de fixação
Com base nos dados de inspeção, a RailwayCare forneceu recomendações detalhadas de manutenção e classificação de prioridades, auxiliando o China Railway Chengdu Group no desenvolvimento de planos de manutenção científicos.

Processo do projeto

Fase 1: Preparação Preliminar
Iniciação do projeto e levantamento do local
Outubro de 2023: Em coordenação com o departamento de manutenção do China Railway Chengdu Group, busquei compreender as características da linha e os requisitos de inspeção, realizando levantamentos no local.
✓ Definição do plano de configuração dos equipamentos de inspeção e do cronograma de manutenção
Desenvolvimento do Plano de Inspeção
Elaborei um plano de inspeção detalhado com base nas características da linha, incluindo itens de inspeção, configuração do equipamento, padrões de dados, etc.
✓ Decidiu-se utilizar a combinação do sistema de perfilagem RPS-2000, do carrinho de inspeção ITC-500 e do sistema de medição de desgaste WMS-3000.

Fase 2: Inspeção no local

Instalação e Calibração de Equipamentos
De 1 a 3 de novembro de 2023: Conclusão da instalação, calibração e depuração dos equipamentos de inspeção na Estação Leste de Yichang.
✓ Calibração de precisão do sistema de perfil RPS-2000, configuração de parâmetros do carrinho de inspeção ITC-500, calibração da linha de base do sistema de medição de desgaste WMS-3000
Inspeção da geometria da pista
De 4 a 10 de novembro de 2023: Utilizei o carrinho de inspeção ITC-500 para inspecionar a geometria dos trilhos ao longo de toda a linha.
✓ Operações de manutenção noturna, inspecionando de 40 a 50 km diariamente.
Inspeção de desgaste e perfil dos trilhos
De 11 a 18 de novembro de 2023: Utilização do sistema de perfilamento a laser RPS-2000 e do sistema de medição de desgaste digital WMS-3000 para medições precisas de trilhos.
✓ Inspeção focada em seções curvas e áreas de desvio, com pontos de medição de desgaste a cada 200 m, aumentando para 50 m em seções especiais.
Teste ultrassônico de trilhos
De 19 a 25 de novembro de 2023: Utilização do sistema de teste ultrassônico UTS-300 para detecção de defeitos internos em seções críticas dos trilhos.
✓ Inspeção focada em trechos de pontes e túneis, e juntas soldadas de trilhos, determinando a prioridade de inspeção com base em dados de desgaste.

Fase 3: Análise de Dados

Pré-processamento e integração de dados
Dados integrados de geometria da via, dados de perfil do trilho, dados de desgaste e dados de testes ultrassônicos com sincronização espaço-temporal.
✓ Estabeleceu um banco de dados de linha unificado com mais de 60 GB de volume de dados.
Detecção e análise de anormalidades
Utilizei software profissional para analisar dados de inspeção, identificando anormalidades nas condições da via e potenciais riscos à segurança.
✓ Utilizou tecnologia de análise de fusão de dados de múltiplas fontes, com especial atenção à avaliação abrangente de seções com desgaste excessivo.
Preparação do Relatório de Inspeção
Elaborei um relatório de inspeção detalhado, incluindo resultados, análise de problemas, recomendações de manutenção e avaliação de segurança.

Fase 4: Entrega de Resultados

Apresentação Técnica
5 de dezembro de 2023: Apresentação dos resultados da inspeção ao departamento de manutenção e ao escritório de supervisão de segurança do Grupo Ferroviário de Chengdu, na China .
Entrega de dados e treinamento
Fornecemos dados e relatórios de inspeção completos, além de oferecer treinamento sobre o uso desses dados para a equipe técnica do China Railway Chengdu Group.
✓ Fornecimento de software personalizado de análise de dados e manuais de operação, além de treinamento especializado em análise e aplicação de dados de desgaste.
Aceitação do projeto
15 de dezembro de 2023: O projeto foi aprovado pela banca de especialistas organizada pelo China Railway Chengdu Group, recebendo uma avaliação muito positiva.

Valor do projeto

Este projeto de inspeção forneceu ao Grupo Ferroviário Chengdu da China dados precisos sobre as condições da linha, em particular dados sobre desgaste, que constituem uma base fundamental para a manutenção científica da Ferrovia Xangai-Wuhan-Chengdu . Através de inspeções precisas, espera-se que o projeto auxilie o cliente em:

⚪ Prolongar a vida útil dos trilhos: Otimização dos planos de retificação com base em dados de desgaste, aumentando a vida útil dos trilhos em 20-25%
⚪ Redução da taxa de falhas repentinas: Detecção oportuna de seções com desgaste excessivo, reduzindo falhas repentinas em mais de 40%
⚪ Otimização dos custos de manutenção: Identificação precisa das necessidades de manutenção, reduzindo os custos em aproximadamente 30%.
⚪ Melhorar a segurança operacional: Prevenir riscos de fratura dos trilhos devido ao desgaste excessivo.
⚪ Melhorar o conforto dos passageiros : Melhorar a suavidade da linha e aumentar a estabilidade do trem.