Projeto de Substituição de Trilhos com Interrupção de Operação em 5 Horas na Linha Ferroviária Wuhan-Yichang (Departamento Ferroviário de Wuhan da China)

Projeto de Substituição de Trilhos com Interrupção de Operação em 5 Horas na Linha Ferroviária Wuhan-Yichang (Departamento Ferroviário de Wuhan da China)

Resumo

Durante uma inspeção de rotina nos trilhos da ferrovia Wuhan-Yichang, sob a responsabilidade do Departamento Ferroviário de Wuhan da China, os dados do veículo de medição de trilhos (TRC) e a verificação no local identificaram defeitos localizados nos trilhos, incluindo desgaste acelerado da cabeça do trilho, ondulações e deterioração da superfície relacionada à fadiga de contato.

Obras emergenciais de substituição ferroviária – Trecho Wuhan–Yichang sob responsabilidade da Divisão Ferroviária de Wuhan da China

Substituição de trilhos
Durante uma inspeção de rotina nos trilhos da ferrovia Wuhan-Yichang, sob a responsabilidade do Departamento Ferroviário de Wuhan da China, os dados do veículo de medição de trilhos (TRC) e a verificação no local identificaram defeitos localizados nos trilhos, incluindo desgaste acelerado da cabeça do trilho, ondulações e deterioração da superfície relacionada à fadiga de contato.

Essas condições afetaram a estabilidade da geometria da via férrea e a segurança operacional, exigindo intervenção imediata.

Foi alocada uma janela de interdição de 5 horas (300 minutos) para trabalhos emergenciais de substituição de trilhos, impondo requisitos rigorosos quanto à eficiência da organização do trabalho, à confiabilidade dos equipamentos e à coordenação dos processos.

O trecho afetado envolvia aproximadamente 100 metros de trilho soldado continuamente (CWR) .

A Railwaycare respondeu rapidamente às necessidades do projeto, fornecendo um conjunto completo de sistemas de equipamentos para manutenção ferroviária e consumíveis para soldagem aluminotérmica, além de concluir os preparativos prévios, incluindo:

• Inspeção funcional completa do equipamento e teste de carga (verificação de prontidão operacional de 100%).
• Análise da integração de processos para o fluxo de trabalho de corte de trilhos e soldagem aluminotérmica.
• Detalhamento das tarefas e otimização do cronograma dentro do período de posse de bola de 300 minutos.
• Planejamento da configuração de equipamentos no local e implementação de redundância.

Operações de Corte de Trilhos – Sistema de Máquina de Corte de Trilhos a Combustível da Railwaycare

A primeira operação crítica na substituição de trilhos é a remoção precisa dos trilhos existentes.

Este projeto adotou o sistema de máquina de corte de trilhos a combustível Railwaycare, projetado para ambientes não eletrificados e de interdição de vias férreas.

O sistema utiliza um motor de combustão interna de alto torque combinado com discos de corte de resina otimizados para o corte de perfis ferroviários.

Desempenho técnico:
• Tipo de alimentação: Sistema portátil de corte de trilhos movido a combustível.
• Disco de corte: Disco de corte abrasivo com resina da Railwaycare.
• Capacidade de corte: aproximadamente 2,5 a 3 juntas de trilho por disco .
• Duração de um único corte: aproximadamente 3 a 6 minutos por seção de trilho (dependendo da qualidade e condição do trilho) .

Requisitos de controle de qualidade:
• Sem danos térmicos (sem marcas de queimadura ou descoloração metalúrgica).
• Sem rebarbas ou rachaduras nas bordas.
• Superfície de corte limpa e perpendicular.
• Geometria final em conformidade com os requisitos de alinhamento para soldagem aluminotérmica.

Este sistema de corte de trilhos garante uma preparação geométrica estável para as operações de soldagem subsequentes.
Corte para substituição de trilhos

Operações de Soldagem de Trilhos – Sistema de Material de Soldagem Termita Railwaycare

Após a instalação dos novos trilhos, as juntas são conectadas utilizando a tecnologia de soldagem aluminotérmica (soldagem aluminotérmica) para formar um trilho soldado contínuo.

A Railwaycare oferece uma solução completa de sistema de material para soldagem aluminotérmica, projetada para aplicações de soldagem em campo.

Componentes do sistema:
• Parte de soldagem atermita (temperatura de reação superior a 2400°C).
• Sistema de moldagem em areia para altas temperaturas (resistência ao calor até aproximadamente 3000°C).
• Componentes do sistema de vazamento e alimentação.
• Consumíveis de ignição e auxiliares.
• Kit de ferramentas de soldagem para operações em campo.

Características de engenharia:
• Ligação metalúrgica entre as extremidades dos trilhos realizada in situ.
• Resistência da solda comparável à do trilho base sob procedimentos de soldagem padrão.
• Adequado para redes ferroviárias de transporte pesado e alta frequência.
• Projetado para implantação rápida em situações de restrição de tempo de posse.

Soldagem termita ferroviária
Soldagem termita ferroviária

Operações de retificação de trilhos – Retificadora de trilhos Railwaycare para acabamento de solda

Após a soldagem aluminotérmica, é necessário retificar os trilhos para restaurar o perfil e garantir uma interação suave entre a roda e o trilho.

Este projeto utilizou o sistema de retificação de trilhos portátil Railwaycare para acabamento de soldas e correção de superfície.

Âmbito funcional:
• Remoção de rebarbas e excesso de metal de solda.
• Correção de irregularidades na superfície.
• Restauração do perfil padrão do trilho (Rail Profile).
• Redução da concentração de tensão de contato roda-trilho.

Parâmetros de controle de moagem:
• Meta de redução da coroa da solda: ≤0,2 mm após o acabamento.
• Transição de superfície: suave e contínua, sem defeitos de degrau.
• Conformidade com os requisitos de geometria dinâmica do veículo de gravação de pista.
• Preservação da integridade estrutural da cabeça do trilho.

Este sistema melhora significativamente o desempenho da soldagem a longo prazo e a suavidade da trilha.

Estratégia de Execução de Substituição de Trilhos em Interrupções de Via Férrea de 5 Horas e Sistema Integrado de Manutenção Ferroviária

Este projeto emergencial de substituição da linha férrea entre Wuhan e Yichang foi concluído com sucesso dentro de um período de interdição de 300 minutos , demonstrando uma integração de fluxo de trabalho altamente coordenada e compatibilidade entre equipamentos e sistemas.

Cronograma de detalhamento do trabalho:
• Operações de corte de trilhos – aproximadamente 30 a 45 minutos
• Remoção dos trilhos antigos e instalação dos novos – aproximadamente 60 a 90 minutos
• Operações de soldagem aluminotérmica – aproximadamente 45 a 70 minutos
• Esmerilhamento e acabamento de solda – aproximadamente 20 a 40 minutos
• Inspeção da geometria da pista e preparação para devolução – aproximadamente 20 a 30 minutos

Vantagens do sistema:
• Substituição completa dos trilhos concluída dentro do prazo de interdição estipulado.
• Alta compatibilidade entre sistemas de corte, soldagem e retificação .
• Redução do tempo ocioso entre operações sequenciais.
• Otimizado para cenários de manutenção ferroviária de emergência.

Railwaycare: Soluções Integradas de Manutenção de Vias Férreas e Valor da Engenharia

Como fabricante especializada em equipamentos e consumíveis para manutenção ferroviária, a Railwaycare oferece soluções integradas que abrangem corte de trilhos, soldagem a termita, retificação de trilhos e sistemas de manutenção de vias permanentes.

Este projeto demonstra a confiabilidade e a eficiência de engenharia dos sistemas Railwaycare sob restrições operacionais do mundo real.

Principais resultados de engenharia:
• Estimativa de melhoria de 20% a 35% na eficiência de utilização do tempo de posse de bola.
• Maior consistência no fluxo de trabalho em todas as operações de manutenção.
• Redução da incerteza operacional no local.
• Melhoria da estabilidade a longo prazo dos sistemas de trilhos soldados continuamente.

Contate a Railwaycare para suporte técnico e soluções de engenharia personalizadas.

A Railwaycare é especializada no projeto e fabricação de equipamentos e consumíveis para manutenção ferroviária em projetos de infraestrutura ferroviária em todo o mundo.

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