Patente de Modelo de Utilidade

Disco de retificação especializado para veículos de retificação de trilhos

Esta patente protege uma estrutura tecnicamente otimizada de uma roda abrasiva com liga de resina, projetada especificamente para uso em trens de retificação de trilhos que operam em redes ferroviárias principais e de transporte pesado.

O projeto patenteado aborda desafios operacionais cruciais na manutenção ferroviária, incluindo desgaste irregular, vibração durante a retificação em alta velocidade e eficiência insuficiente na remoção de material em perfis de trilhos complexos (por exemplo, agulhas, zonas de transição e trilhos ondulados). As principais características técnicas protegidas por este modelo de utilidade incluem:

Uma estrutura central reforçada com revestimento de fibra de vidro de dupla camada para aumentar a resistência radial e evitar falhas catastróficas em altas velocidades de rotação (até 80 m/s);

Distribuição otimizada de grãos abrasivos que garante pressão de contato uniforme em toda a cabeça do trilho, reduzindo danos térmicos e microfissuras;

Uma geometria de segmento personalizada, adaptada para corresponder à curvatura dos perfis de trilho padrão (como UIC60 e CHN60), melhorando a conformidade e a precisão de retificação;

Recursos integrados de balanceamento dinâmico que minimizam a vibração durante a operação, prolongando assim a vida útil das rodas e os intervalos de manutenção do equipamento.

Diferentemente dos discos abrasivos comuns, este design especializado não é apenas um consumível, mas um componente de engenharia de precisão desenvolvido por meio de extensos testes de campo e colaboração com operadores de manutenção ferroviária. Ele melhora significativamente a eficiência da retificação, reduz o tempo de inatividade e aumenta a segurança da via, removendo com eficácia defeitos superficiais como fadiga por contato de rolamento (FCR), descascamento e ondulação.

A patente de modelo de utilidade reforça nosso compromisso com a inovação prática na manutenção da infraestrutura ferroviária. Embora as patentes de modelo de utilidade na China se concentrem em melhorias estruturais ou funcionais inovadoras (em vez de invenções fundamentais), elas são rigorosamente examinadas quanto à novidade e aplicabilidade prática — tornando essa certificação um forte indicador de diferenciação técnica no mercado.

Para os parceiros internacionais, esta propriedade intelectual demonstra nossa capacidade em P&D orientada para a aplicação e nossa dedicação em resolver desafios reais na gestão de ativos ferroviários por meio de soluções de engenharia.