O que é uma esmerilhadeira de trilhos Robel?

O que é uma esmerilhadeira de trilhos Robel?

O que é uma esmerilhadeira de trilhos Robel?

O que é uma esmerilhadeira de trilhos Robel?

Uma retificadora de trilhos Robel é uma máquina manual para retificar trilhos ou aparelhos de mudança de via, fabricada pela ROBEL Bahnbaumaschinen GmbH em Freilassing, Alta Baviera. O nome não se refere a uma única máquina, mas a uma família de máquinas — as retificadoras de perfil de trilhos RoGrind (13.44, 13.45, 13.48), a retificadora modular de trilhos e aparelhos de mudança de via 13.63 e a retificadora de alta frequência 13.49 — que abrangem desde uma solda entre dois trens até uma lâmina completa de aparelho de mudança de via. As raízes da empresa remontam à fábrica de limas Georg Robel, fundada em Munique em 1875 , que começou a fabricar máquinas manuais para construção de trilhos em 1901 e faz parte do Grupo Plasser & Theurer desde 1976. Para um operador, a consequência prática é simples: essas máquinas dependem da precisão do corte e dos roletes-guia , pois não há um trem atrás delas para mascarar um corte malfeito.

Trabalho de retificação de trilhos, mostrando o contato entre o material de retificação e a cabeça do trilho.
O contato na cabeça do trilho é o mesmo, quer a unidade de retificação pese 60 kg ou esteja transportada em um trem — o acabamento é decidido ali.

A família de moinhos Robel: para que serve cada máquina

A linha de retificação da ROBEL está localizada na sua unidade de negócios de Máquinas e Ferramentas, juntamente com um portfólio mais amplo de sistemas de tratamento e fresagem de trilhos. É importante conhecer o seu escopo antes de comprar pedras, pois os quatro tipos de máquinas utilizam ferramentas diferentes e trabalham com tolerâncias distintas.

Máquina Obrigação O que o diferencia
13:45 / 13:45 E Máquina de retificação de perfis de trilhos Acionamento por bateria a gasolina ou íon-lítio; velocidade do fuso de aproximadamente 4300 rpm ; tecnologia patenteada de cópia de contornos; flange de travamento rápido que permite a troca do disco de corte sem o uso de ferramentas manuais. A versão a bateria é ideal para uso em metrôs e túneis, onde a emissão de gases poluentes não é permitida.
13,48 Retificadora de perfil de cabeçote de trilho, para rebarbação e acabamento após soldagem aluminotérmica ou por centelhamento. Sistema patenteado de cópia de contornos em um ângulo de giro de 184° , com um mecanismo de retenção que gira os discos guia do trilho, mantendo a pressão de contato constante e evitando derrapagens. A alimentação da rebolo tipo copo é motorizada por meio de um CLP com resolução de 0,1 mm : o operador define um nível zero e, em seguida, um programa de acabamento de 0,1 a 0,9 mm em incrementos de 0,1 mm. Um acionamento híbrido armazena a energia de frenagem em supercapacitores (utilizáveis até −30 °C , com vida útil de aproximadamente 10 anos ), permitindo que um motor 9 kg mais leve forneça a mesma potência de retificação; o braço extensível alcança 1435 mm para atingir o trilho que ainda não foi posicionado definitivamente.
13,63 (RoGrind) Máquina modular de retificação de trilhos e interruptores Uma estrutura de base que se desloca sobre trilhos, além de oito módulos de retificação acopláveis — quatro unidades elétricas E³ e quatro unidades de combustão com diferentes potências — montados manualmente sem a necessidade de ferramentas adicionais. A bitola é ajustável entre 1000 e 1676 mm , abrangendo trilhos ranhurados e vias com bitolas múltiplas; uma bateria de 2300 Wh proporciona 60 minutos de retificação ininterrupta, o que equivale a um turno completo na prática.
Máquinas portáteis (classe 13.44) Raios de transição, laterais e topo do trilho; cordões de solda e alma da solda. Configuração típica: cerca de 4,9 kW a 4000 rpm , rebolo tipo copo de 125 mm , velocidade da pedra em torno de 4250–4500 rpm , máximo de 50 m/s , peso de 59–64 kg , possibilidade de retificação na vertical em um ângulo de 90° .

Observe o que é comum às quatro máquinas: a cópia do contorno na parte não desgastada do trilho e uma ferramenta cujo diâmetro, montagem e velocidade nominal são fixos pela máquina. É por isso que uma máquina Robel é fácil de comprar, mas difícil de equipar. A roda precisa corresponder à geometria do rolo guia e à velocidade do eixo, e não apenas ao diâmetro.

A pedra que uma máquina Robel utiliza

As máquinas portáteis e modulares desta família operam com pedras cilíndricas e em formato de taça, na classe de 125 a 150 mm , com montagem por rosca ou parafuso, dependendo da cabeça. Na linha Molaton, a família portátil Geismar/Robel é especificada da seguinte forma:

Pedra conforme catalogada (diâmetro externo × espessura × montagem) Construção Garra Velocidade máxima Velocidade nominal da pedra
150 × 70 × M20 mm Alumina de zircônia / alumina fundida marrom, AZ/A F20J9B 20 50 m/s 6000 rpm
150 × 65 × M20 mm Alumina de zircônia / alumina fundida marrom, AZ/A F20J9B 20 50 m/s 6000 rpm
150 × 75 × 32 mm Matriz de ferro com zircônia / alumina fundida marrom 20 50 m/s 6000 rpm
150 × 70 × 55, 4 × M8 mm Alumina de zircônia / alumina fundida marrom, AZ/A F20J9B 20 50 m/s 6000 rpm
150 × 56 × M20 mm (esmerilhamento de cordão de solda) Alumina de zircônia / alumina fundida marrom, AZ/A F20J9B 20 50 m/s 6000 rpm
125 × 65 × 20 mm, 54 × 47 boss Matriz de ferro com zircônia / alumina fundida marrom 20 50 m/s 7500 rpm
125 × 65 × 20 mm, 36 × 18 boss Matriz de ferro com zircônia / alumina fundida marrom 20 50 m/s 7500 rpm

Três coisas a verificar antes de encomendar uma máquina Robel. Primeiro, o encaixe e a montagem : duas pedras de 125 mm que parecem idênticas num desenho podem diferir nas dimensões do encaixe, razão pela qual a gama lista variantes de 54 × 47 e 36 × 18. Segundo, a margem de velocidade : estas pedras são classificadas para 50 m/s e a velocidade do eixo da máquina deve ser inferior a esse valor com uma margem de segurança, e não apenas inferior. Terceiro, a granulação e o comportamento da liga : a zircônia-alumínio de granulação 20 remove o aço do trilho rapidamente e mantém a sua forma, o que torna a cópia do contorno repetível passada após passada; uma pedra de polimento copiará o mesmo perfil de forma inadequada todas as vezes.

Caso e dados — a linha de solda e o interruptor, medidos.

O perfil Robel 13.48 existe por um motivo: após a soldagem aluminotérmica ou por centelhamento, a junta fica relativamente grosseira e o perfil precisa ser restaurado à dimensão desejada — frequentemente no vão entre dois trilhos. Agora, há uma justificativa política para que essa tarefa continue sendo importante. A operadora ferroviária nacional da China determinou, em 2025, que as ferrovias novas e reconstruídas utilizem soldagem por centelhamento e por pressão em vez de soldagem aluminotérmica , pois a resistência da solda aluminotérmica é menor que a do trilho original e a junta tende a apresentar uma leve ondulação na superfície, além de exigir inspeções ultrassônicas mais frequentes do que as juntas soldadas por centelhamento. A soldagem aluminotérmica continua sendo o método prático para soldas de travamento em aparelhos de mudança de via e em posições curtas ou de difícil acesso — exatamente onde uma esmerilhadeira manual finaliza o trabalho.

O acabamento final deve ser atingido conforme especificado, e isso se aplica tanto à retificação manual quanto à retificação com máquina montada em trem:

Critério Valor
rugosidade da superfície Ra ≤ 10 μm ; a meta contratual para retificação de trens a 7 km/h é Ra ≤ 8 μm
Remoção por passagem Condição contratual para retificação de trilhos: ≥ 0,2 mm de metal na cabeça do trilho por passe a 7 km/h; limite de profundidade total ≤ 0,5 mm
Planicidade ≤ 0,3 mm sob uma régua de 1 m com calibrador de folga
Condições da superfície Sem faixas azuis, sem queimaduras, sem marcas periódicas na roda.
Rampa Mais íngreme que 1‰
Qualidade de condução Switch Aceleração lateral da carroceria após retificação da chave: cerca de 0,20 → 0,04–0,08 m/s²

Para se ter uma ideia da dimensão do desempenho de bons consumíveis em condições medidas, nossas próprias comparações de meio trem em veículos de retificação foram publicadas em outro lugar: em uma máquina da classe GMC-16, as pedras importadas desgastaram-se 1,027 vezes mais rápido do que as pedras nacionais, sem queimaduras em nenhum dos lados, e em um teste de meio trem realizado em 2022 na linha Hengliu, as pedras Molaton consumiram de 20 a 30 mm por pedra, contra 43,5 a 59 mm para as pedras importadas, durante o mesmo período de duas horas de operação. O mesmo sistema abrasivo — zircônia-alumina em uma resina, balanceado dinamicamente por lote — é o que está presente nas pedras de 125 e 150 mm para operação manual mencionadas acima.

Por que confiar nesta resposta ? A RailwayCare (marca Molaton ) fabrica rebolos para esmerilhamento de trilhos desde 2004, sendo a primeira produtora dedicada na China, originada no laboratório de materiais de fricção da Universidade de Tecnologia de Wuhan. Elaboramos a norma industrial JB/T 11431 para rebolos de esmerilhamento de trilhos, possuímos as certificações ISO 9001 / ISO 45001 / CRCC e todas as afirmações abaixo são comprovadas por testes em vias férreas de alta velocidade, trens de carga pesada e redes de metrô.

Encontre a pedra para sua máquina Robel.

Informe-nos o número da máquina, a pedra que você retira dela — diâmetro, espessura, tipo de encaixe e rosca — e a velocidade do eixo. Iremos encontrar uma peça compatível na linha Molaton , confirmar a velocidade nominal de acordo com a sua máquina e enviar o desenho para aprovação antes de qualquer prensagem.

Solicite um orçamento da Robel Stone

A gama de produtos compatíveis com Robel está agrupada sob as categorias de rebolos Geismar e Robel , com dimensões representativas de 150 × 75 mm para os modelos de esmerilhadeiras manuais de 150 mm e 250 × 32 mm cilíndricos para equipamentos portáteis ; as máquinas são comparadas na categoria de esmerilhadeiras ferroviárias . Para o fluxo de trabalho antes e depois da passada de esmerilhamento, consulte as seções sobre substituição e soldagem de trilhos e as normas e melhores práticas para esmerilhamento de perfis de trilhos .