Medição CP3 e ajuste de alinhamento dos trilhos do Departamento Ferroviário de Wuhan

Medição CP3 e ajuste de alinhamento dos trilhos do Departamento Ferroviário de Wuhan

Resumo

Em 2021, na jurisdição do Departamento de Wuhan, o trecho de Hankou a Yichang, com extensão total de 300 quilômetros, passou por operações de levantamento topográfico CP3. A Railroadcare recalibrou as dimensões geométricas dos trilhos. Com base no padrão de detecção de interseções posteriores, oito pontos de referência foram utilizados para calibrações repetidas, estabelecendo assim um estado geométrico padrão para os trilhos.

Reavaliação da rede ferroviária de referência CP3 – trecho de Wuhan a Yichang

A nova medição das coordenadas absolutas do ponto de controle CP III no trecho Wuhan-Yichang é uma verificação de referência da rede de controle da via, realizada durante a fase crítica de ajuste fino da mesma. Devido à fluência da ponte, retração, efeitos térmicos e cargas de construção durante o projeto, os pontos de controle CP III podem ter sofrido deslocamentos, tornando os resultados do levantamento original insuficientes para atender à precisão milimétrica exigida para o ajuste da via. Esta nova medição adota o método de ressecção, que obtém eficientemente as coordenadas das estações por meio da interseção de distância e ângulo e realiza uma nova resolução da rede. O foco principal é verificar a consistência das coordenadas dos pontos e eliminar pontos instáveis. O objetivo é restaurar a referência absoluta da rede CP III, fornecer dados de referência confiáveis para as operações subsequentes de ajuste fino e garantir fundamentalmente a segurança e o conforto dos trens de alta velocidade a 250 km/h.


Carrinho de Inspeção de Geometria de Trilhos RCI INS: Navegação Inercial | Medição de Parâmetros Completos

O sistema de inspeção de via férrea baseado em GNSS compreende os seguintes componentes:

● Carrinho em forma de T – transporta o sistema INS principal e o Sistema de Identificação e Posicionamento do Vagão-Leito
● Sistema de Navegação Inercial (INS) – fornece medições essenciais de atitude e posição
● Sistema de Identificação e Posicionamento de Pessoas Dormindo – identifica as posições das pessoas dormindo e auxilia na localização.
● Unidade de processamento de dados – um laptop robusto de nível militar com software integrado de aquisição e análise de dados
● Estação total de alta precisão (opcional) – acoplada ao sistema para máxima precisão absoluta
● Pacotes de software dedicados – suportam fluxos de trabalho de ajuste fino de vias sem lastro e de ajuste de vias com lastro

Resultados da implementação e dos testes

Âmbito de aplicação
Em linhas CPIII / controladas por pinos fixos: Medição de parâmetros internos da via e parâmetros externos de alinhamento (tanto em plano quanto em elevação).
Em trilhos sem lastro com controle CPI /fixo: ajuste fino de onda longa.
Em vias férreas com lastro controlado por pinos fixos (CPI ): orientações para operações de socagem digital precisas utilizando máquinas de socagem.

Ferrovia de Daqin

Conclusão

Por meio do dispositivo RCI INS (Track Geometry Inspection Trolley) da Railwacare , é possível controlar com precisão as dimensões geométricas da rede ferroviária, bem como medir as coordenadas absolutas dos trilhos.
É utilizado tanto em linhas de transporte de passageiros quanto de carga. Ele consegue medir com eficácia os parâmetros geométricos dos trilhos. Após a análise dos dados, os trilhos podem ser aprimorados para obter maior suavidade.

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